Čína je najväčším svetovým trhom s elektrickými vozidlami a nie je prekvapením, že má najvyšší počet nabíjacích miest na svete.
Podľa China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (cez Gasgoo) bolo ku koncu septembra 2021 v krajine 2,223 milióna jednotlivých nabíjacích bodov. To je medziročný nárast o 56,8 %.
Toto je však celkový počet, ktorý pozostáva z viac ako 1 milióna verejne prístupných bodov a ešte vyšší počet z takmer 1,2 milióna súkromných bodov (väčšinou za flotily, ako rozumieme).
verejne prístupných bodov: 1,044 milióna (+237 000 v Q1-Q3)
súkromné body: 1,179 milióna (+305 000 v Q1-Q3)
celkovo: 2,223 milióna (+542,000 v Q1-Q3)
Od októbra 2020 do septembra 2021 Čína inštalovala v priemere približne 36 500 nových verejných nabíjacích staníc mesačne.
Sú to masívne čísla, ale pamätajme, že za prvých deväť mesiacov sa predalo takmer 2 milióny zásuvných modulov pre cestujúcich a tento rok by predaje mali presiahnuť 3 milióny.
Zaujímavosťou je, že medzi verejne prístupnými bodmi je veľmi vysoký pomer DC nabíjacích bodov:
DC: 428 000
AC: 616 000
Ďalšou zaujímavou štatistikou je počet 69 400 nabíjacích staníc (stránok), čo naznačuje, že v priemere na jednu stanicu pripadalo 32 bodov (spolu 2,2 milióna).
Deväť operátorov malo najmenej 1 000 stránok – vrátane:
TELD – 16 232
Štátna mriežka – 16 036
Star Charge – 8 348
Pre porovnanie, počet staníc na výmenu batérií (tiež najvyšší na svete) dosiahol 890, vrátane:
NIO – 417
Alton – 366
Prvá technológia Hangzhou – 107
To nám dáva pohľad na situáciu v oblasti infraštruktúry v Číne. Európa nepochybne zaostáva a USA ešte viac. Na druhej strane si musíme uvedomiť, že v Číne je nabíjacia infraštruktúra nevyhnutnosťou kvôli nízkemu pomeru domov a súkromných parkovacích miest.
Čas uverejnenia: 5. novembra 2021