Nabíjanie elektromobilu je jednoduchšie, než by ste si mysleli, a je čoraz jednoduchšie. V porovnaní s tradičným strojom so spaľovacím motorom si to stále vyžaduje trochu plánovania, najmä na dlhších cestách, ale ako sa nabíjacia sieť zväčšuje a dojazd na batérie automobilov sa zvyšuje, je stále menej pravdepodobné, že vás zastihnú.
Existujú tri hlavné spôsoby nabíjania vášho EV – doma, v práci alebo pomocou verejného nabíjacieho bodu. Nájdenie ktorejkoľvek z týchto nabíjačiek je nekomplikované, väčšina elektromobilov obsahuje satelitnú navigáciu so zakreslenými stránkami a aplikácie pre mobilné telefóny, ako napríklad ZapMap, ktoré vám ukážu, kde sa nachádzajú a kto ich prevádzkuje.
V konečnom dôsledku to, kde a kedy nabíjate, závisí od toho, ako a kde auto používate. Ak však EV zapadá do vášho životného štýlu, je pravdepodobné, že väčšinu nabíjania vykonáte cez noc doma, pričom na verejných nabíjacích staniciach budete musieť len krátkodobo dobíjať, keď ste vonku.
Ako dlho trvá nabitie elektromobilu ?
Čas potrebný na nabitie auta v podstate závisí od troch vecí – od veľkosti autobatérie, množstva elektrického prúdu, ktorý auto zvládne, a rýchlosti nabíjačky. Veľkosť a výkon batérie sa vyjadruje v kilowatthodinách (kWh) a čím väčšie číslo, tým väčšia je batéria a tým dlhšie bude trvať úplné doplnenie článkov.
Nabíjačky dodávajú elektrickú energiu v kilowattoch (kW) s možným výkonom od 3 kW do 150 kW – čím vyššie číslo, tým rýchlejšia je rýchlosť nabíjania. Naproti tomu najnovšie rýchlonabíjacie zariadenia, ktoré sa zvyčajne nachádzajú na čerpacích staniciach, dokážu pridať až 80 percent plného nabitia do pol hodiny.
Typy nabíjačiek
V podstate existujú tri typy nabíjačiek – pomalá, rýchla a rýchla. Pomalé a rýchle nabíjačky sa zvyčajne používajú v domácnostiach alebo na pouličných nabíjacích staniciach, zatiaľ čo pri rýchlonabíjačkách budete musieť navštíviť čerpaciu stanicu alebo vyhradené nabíjacie centrum, ako je napríklad v Milton Keynes. Niektoré sú priviazané, čo znamená, že ako benzínové čerpadlo je kábel pripojený a auto jednoducho zapojíte, zatiaľ čo iné vyžadujú použitie vlastného kábla, ktorý budete musieť nosiť v aute. Tu je návod ku každému:
①Pomalá nabíjačka
Toto je zvyčajne domáca nabíjačka, ktorá používa normálnu domácu trojkolíkovú zástrčku. Nabíjanie pri iba 3 kW je táto metóda vhodná pre plug-in elektrické hybridné vozidlá, ale so stále sa zväčšujúcimi veľkosťami batérie môžete u niektorých väčších čistých modelov EV očakávať dobu nabíjania až 24 hodín. Niektoré staršie pouličné nabíjacie stanice tiež poskytujú túto rýchlosť, ale väčšina z nich bola inovovaná tak, aby fungovala pri 7 kW používanom na rýchlych nabíjačkách. Takmer všetky teraz používajú konektor typu 2 vďaka nariadeniam EÚ z roku 2014, ktoré požadujú, aby sa stal štandardizovanou nabíjacou zástrčkou pre všetky európske elektromobily.
②Rýchle nabíjačky
Rýchlonabíjačky, ktoré zvyčajne dodávajú elektrinu s výkonom medzi 7 kW a 22 kW, sú v Spojenom kráľovstve čoraz bežnejšie, najmä doma. Tieto jednotky, známe ako nástenné boxy, sa zvyčajne nabíjajú výkonom až 22 kW, čím sa čas potrebný na doplnenie batérie skráti o viac ako polovicu. Tieto jednotky, ktoré sú namontované vo vašej garáži alebo na vašom disku, bude musieť nainštalovať elektrikár.
Verejné rýchlonabíjačky majú tendenciu byť nepriviazané (takže si musíte zapamätať kábel) a zvyčajne sú umiestnené pri ceste alebo na parkoviskách nákupných centier alebo hotelov. Za tieto jednotky budete musieť priebežne platiť, a to buď registráciou účtu u poskytovateľa poplatkov, alebo použitím bežnej technológie bezkontaktných bankových kariet.
③ Rýchlonabíjačka
Ako už názov napovedá, ide o najrýchlejšie a najvýkonnejšie nabíjačky. Tieto jednotky zvyčajne pracujú s výkonom medzi 43 kW a 150 kW a môžu pracovať s jednosmerným prúdom (DC) alebo striedavým prúdom (AC) a v niektorých prípadoch dokážu obnoviť 80 percent aj tej najväčšej batérie za pouhých 20 minút.
Rýchlonabíjačka, ktorá sa zvyčajne nachádza v diaľničných službách alebo na vyhradených nabíjacích uzloch, je ideálna pri plánovaní dlhšej cesty. Jednotky striedavého prúdu s výkonom 43 kW používajú konektor typu 2, zatiaľ čo všetky nabíjačky jednosmerného prúdu používajú väčšiu zástrčku kombinovaného nabíjacieho systému (CCS) – hoci autá vybavené konektorom CCS môžu akceptovať zástrčku typu 2 a môžu sa nabíjať pomalšie.
Väčšina jednosmerných rýchlonabíjačiek pracuje s výkonom 50 kW, ale stále viac a viac dokáže nabíjať medzi 100 a 150 kW, zatiaľ čo Tesla má približne 250 kW jednotky. Aj toto číslo však vylepšila nabíjacia spoločnosť Ionity, ktorá spustila 350kW nabíjačky na niekoľkých miestach v Spojenom kráľovstve. Nie všetky autá však zvládnu túto výšku poplatku, preto si overte, akú sadzbu je schopný akceptovať váš model.
Čo je RFID karta?
RFID alebo rádiofrekvenčná identifikácia vám poskytuje prístup k väčšine verejných nabíjacích bodov. Od každého poskytovateľa energie dostanete inú kartu, ktorou by ste museli prejsť cez senzor na nabíjacom stĺpiku, aby ste odomkli konektor a umožnili prúdenie elektriny. Na váš účet sa potom nabije množstvo energie, ktorú spotrebujete na dobitie batérie. Mnohí poskytovatelia však postupne vyraďujú karty RFID v prospech aplikácie pre smartfóny alebo bezkontaktnej platby bankovou kartou.
Čas odoslania: 29. októbra 2021