Nabíjanie elektromobilu je jednoduchšie, než by ste si mysleli, a je čoraz jednoduchšie. V porovnaní s tradičným strojom so spaľovacím motorom si stále vyžaduje trochu plánovania, najmä na dlhších cestách, ale s rastúcou sieťou nabíjacích staníc a zvyšujúcim sa dojazdom batérií automobilov je čoraz menej pravdepodobné, že vás zaskočí nabíjačka.
Existujú tri hlavné spôsoby nabíjania elektromobilu – doma, v práci alebo pomocou verejnej nabíjacej stanice. Nájdenie ktorejkoľvek z týchto nabíjačiek je jednoduché, pričom väčšina elektromobilov je vybavená satelitnou navigáciou s vyznačenými miestami nabíjania a aplikáciami pre mobilné telefóny, ako napríklad ZapMap, ktoré vám ukážu, kde sa elektromobily nachádzajú a kto ich prevádzkuje.
V konečnom dôsledku, kde a kedy budete nabíjať, závisí od toho, ako a kde auto používate. Ak však elektromobil zapadá do vášho životného štýlu, je pravdepodobné, že väčšinu nabíjania budete vykonávať doma cez noc, pričom na verejných nabíjacích staniciach budete dobíjať iba krátke doby, keď budete vonku.
Ako dlho trvá nabitie elektromobilu ?
Čas potrebný na nabitie auta v podstate závisí od troch faktorov – veľkosti batérie auta, množstva elektrického prúdu, ktoré auto dokáže zvládnuť, a rýchlosti nabíjačky. Veľkosť a výkon batériového bloku sa vyjadruje v kilowatthodinách (kWh) a čím väčšie číslo, tým väčšia je batéria a tým dlhšie bude trvať, kým sa články úplne nabijú.
Nabíjačky dodávajú elektrinu v kilowattoch (kW), pričom možný výkon je od 3 kW do 150 kW – čím vyššie číslo, tým rýchlejšie je nabíjanie. Naproti tomu najnovšie rýchlonabíjacie zariadenia, ktoré sa zvyčajne nachádzajú na čerpacích staniciach, dokážu nabiť až 80 percent plného nabitia do pol hodiny.
Typy nabíjačiek
V podstate existujú tri typy nabíjačiek – pomalé, rýchle a rýchle. Pomalé a rýchle nabíjačky sa zvyčajne používajú v domácnostiach alebo na nabíjacích staniciach na uliciach, zatiaľ čo pre rýchlu nabíjačku budete musieť navštíviť buď čerpaciu stanicu, alebo vyhradený nabíjací uzol, napríklad v Milton Keynes. Niektoré sú pripojené k sieti, čo znamená, že podobne ako pri benzínovom čerpadle je kábel pripojený a jednoducho zapojíte auto, zatiaľ čo iné vyžadujú použitie vlastného kábla, ktorý budete musieť nosiť so sebou v aute. Tu je návod na každú z nich:
①Pomalá nabíjačka
Zvyčajne ide o domácu nabíjačku, ktorá používa bežnú trojkolíkovú zástrčku. Táto metóda nabíjania s výkonom iba 3 kW je vhodná pre plug-in elektrické hybridné vozidlá, ale s neustále rastúcou veľkosťou batérií môžete očakávať čas nabíjania až 24 hodín pre niektoré z väčších modelov čisto elektromobilov. Niektoré staršie nabíjacie stanice pri uliciach tiež dosahujú tento výkon, ale väčšina z nich bola modernizovaná na 7 kW, aký sa používa na rýchlonabíjačkách. Takmer všetky teraz používajú konektor typu 2 vďaka nariadeniam EÚ z roku 2014, ktoré požadujú, aby sa stal štandardizovanou nabíjacou zástrčkou pre všetky európske elektromobily.
2Rýchlonabíjačky
Rýchlonabíjačky, ktoré zvyčajne dodávajú elektrinu s výkonom od 7 kW do 22 kW, sú v Spojenom kráľovstve čoraz bežnejšie, najmä v domácnostiach. Tieto jednotky, známe ako nástenné nabíjačky, zvyčajne nabíjajú výkonom až 22 kW, čím sa čas potrebný na dobitie batérie skracuje o viac ako polovicu. Tieto jednotky, ktoré sú namontované v garáži alebo na príjazdovej ceste, musí nainštalovať elektrikár.
Verejné rýchlonabíjačky bývajú voľne pripevnené stĺpiky (takže si budete musieť pamätať na kábel) a zvyčajne sa umiestňujú pri ceste alebo na parkoviskách nákupných centier či hotelov. Za tieto jednotky budete musieť platiť priebežne, buď registráciou účtu u poskytovateľa nabíjania, alebo použitím bežnej bezkontaktnej technológie platobných kariet.
③ Rýchlonabíjačka
Ako už názov napovedá, ide o najrýchlejšie a najvýkonnejšie nabíjačky. Tieto jednotky, ktoré zvyčajne pracujú s výkonom od 43 kW do 150 kW, môžu pracovať na jednosmerný (DC) alebo striedavý (AC) prúd a v niektorých prípadoch dokážu obnoviť 80 percent nabitia aj tej najväčšej batérie za púhych 20 minút.
Rýchlonabíjačka, ktorá sa zvyčajne nachádza na diaľničných odpočívadlách alebo na vyhradených nabíjacích staniciach, je ideálna pri plánovaní dlhšej cesty. 43 kW striedavé jednotky používajú konektor typu 2, zatiaľ čo všetky jednosmerné nabíjačky používajú väčšiu zástrčku kombinovaného nabíjacieho systému (CCS) – hoci autá vybavené systémom CCS môžu akceptovať zástrčku typu 2 a môžu nabíjať pomalšie.
Väčšina rýchlonabíjačiek s jednosmerným prúdom pracuje s výkonom 50 kW, ale stále viac ich dokáže nabíjať s výkonom od 100 do 150 kW, zatiaľ čo Tesla má niekoľko jednotiek s výkonom 250 kW. Aj toto číslo však prekonáva spoločnosť Ionity, ktorá začala s inštaláciou nabíjačiek s výkonom 350 kW na niekoľkých miestach po celej Veľkej Británii. Nie všetky autá však zvládnu toto množstvo nabíjania, preto si overte, akú rýchlosť je váš model schopný akceptovať.
Čo je RFID karta?
RFID alebo rádiofrekvenčná identifikácia vám umožňuje prístup k väčšine verejných nabíjacích staníc. Od každého dodávateľa energie dostanete inú kartu, ktorú musíte priložiť k senzoru na nabíjacom stĺpiku, aby ste odomkli konektor a umožnili tok elektriny. Z vášho účtu sa potom odpočíta množstvo energie, ktorú spotrebujete na dobitie batérie. Mnohí poskytovatelia však postupne vyraďujú RFID karty v prospech aplikácie pre smartfóny alebo bezkontaktných platieb bankovou kartou.
Čas uverejnenia: 29. októbra 2021