Na nabitie elektromobilu vám stačí zásuvka doma alebo v práci. Navyše, čoraz viac rýchlonabíjačiek poskytuje bezpečnostnú sieť pre tých, ktorí potrebujú rýchle doplnenie energie.
Existuje množstvo možností, ako nabiť elektromobil mimo domu alebo na cestách. Jednoduché AC nabíjacie body pre pomalé nabíjanie a jednosmerné rýchle nabíjanie. Pri kúpe elektromobilu je väčšinou dodávaný s nabíjacími káblami pre AC nabíjanie a pri DC rýchlonabíjacích staniciach je kábel, ktorý môžete použiť. Pre domáce nabíjanie by mala byť zriadená samostatná domáca nabíjacia stanica, známa aj ako domáca nabíjačka. Tu sa pozrieme na najbežnejšie spôsoby nabíjania.
Nabíjacia stanica doma v garáži
Pre nabíjanie doma je najbezpečnejším a najlepším riešením inštalácia samostatnej domácej nabíjačky. Na rozdiel od nabíjania v elektrickej zásuvke je domáca nabíjačka oveľa bezpečnejším riešením, ktoré umožňuje aj nabíjanie vyšším výkonom. Nabíjacia stanica má konektor, ktorý je dimenzovaný tak, aby v priebehu času dodával vysoký prúd, a má zabudované bezpečnostné funkcie, ktoré zvládnu všetky riziká, ktoré môžu vzniknúť pri nabíjaní elektromobilu alebo plug-in hybridu.
Inštalácia nabíjacej stanice stojí približne 15 000 NOK za obyčajnú inštaláciu. Cena sa zvýši, ak bude potrebná ďalšia modernizácia elektrického systému. Ide o náklady, ktoré je potrebné pripraviť pri kúpe auta, ktoré potrebuje nabíjanie. Nabíjacia stanica je bezpečnou investíciou, ktorú je možné využívať dlhé roky aj v prípade výmeny auta.
Bežná zásuvka
Napriek tomu, že veľa ľudí nabíja elektromobil v štandardnej zásuvke s káblom Mode2, ktorý je k autu priložený, ide o núdzové riešenie, ktoré by sa malo využívať len vtedy, keď nie sú v blízkosti iné nabíjacie zásuvky prispôsobené pre elektromobily. Inými slovami, len na núdzové použitie.
Pravidelné nabíjanie elektromobilu v elektrickej zásuvke, ktorá je zriadená na iné účely (napríklad v garáži alebo vonku) je porušením elektrotechnických predpisov podľa DSB (Directorate for Safety and Emergency Planning), pretože sa to považuje za zmenu používania. Existuje teda požiadavka, že nabíjací bod, teda zásuvka, musí byť modernizovaná podľa platných predpisov:
Ak sa ako nabíjacie miesto používa bežná zásuvka, musí byť v súlade s normou NEK400 z roku 2014. To okrem iného znamená, že zásuvka musí byť jednoduchá, mať svoj priebeh s max. 10A poistkou, najmä zemniacou ochrana proti poruchám (typ B) a ďalšie. Elektrikár musí zriadiť nový kurz, ktorý spĺňa všetky požiadavky normy. Prečítajte si viac o nabíjaní elektromobilu a bezpečnosti
Spoplatňovanie v bytových družstvách a spoluvlastníkov
V bytovom družstve alebo kondomíniu si nabíjaciu stanicu v spoločnej garáži väčšinou sami nezriadite. Asociácia elektromobilov spolupracuje s OBOS a magistrátom Oslo na príručke pre bytové podniky, ktorá zriadi nabíjaciu stanicu pre obyvateľov s elektromobilmi.
Vo väčšine prípadov má zmysel využiť pri príprave plánu rozvoja nabíjacieho systému konzultanta, ktorý má dobré znalosti o nabíjaní elektromobilov. Je dôležité, aby plán pripravil niekto, kto má solídne odborné znalosti v oblasti elektrotechniky a zároveň má dobré znalosti o nabíjaní elektromobilov. Plán musí byť natoľko komplexný, aby hovoril aj o akomkoľvek budúcom rozšírení príjmu a zavedení systému riadenia a správy záťaže, aj keď to v prvom rade nie je relevantné.
Nabíjanie na pracovisku
Stále viac zamestnávateľov ponúka spoplatnenie zamestnancom a hosťom. Aj tu by mali byť nainštalované dobré nabíjacie stanice. Možno by bolo múdre zamyslieť sa nad tým, ako možno systém spoplatňovania rozšíriť podľa potreby, aby investície do uľahčenia spoplatňovania boli dlhodobé.
Rýchle nabíjanie
Na dlhých cestách niekedy potrebujete rýchle nabíjanie, aby ste sa dostali až do cieľa. Potom môžete použiť rýchle nabíjanie. Rýchlonabíjacie stanice sú odpoveďou elektromobilov na čerpacie stanice. Tu sa batéria bežného elektromobilu cez leto nabije za pol hodinu (keď je vonku chladno, trvá to dlhšie). V Nórsku je mnoho stoviek rýchlonabíjacích staníc a neustále vznikajú nové. Na našej mape rýchlonabíjačiek nájdete existujúce a plánované rýchlonabíjačky s prevádzkovým stavom a informáciami o platbe. Dnešné rýchlonabíjacie stanice majú výkon 50 kW a to poskytuje rýchlosť nabíjania, ktorá v ideálnych podmienkach zodpovedá vyše 50 km za štvrťhodinu. V budúcnosti vzniknú nabíjacie stanice s výkonom 150 kW, prípadne aj s výkonom 350 kW. To znamená, že autám, ktoré to zvládnu, nabijete ekvivalent 150 km a 400 km za hodinu.
Ak máte akékoľvek požiadavky alebo potreby pre nabíjačku EV, neváhajte nás kontaktovať prostredníctvominfo@jointlighting.comalebo+86 0592 7016582.
Čas odoslania: 11. júna 2021