EV vyžadujú prístup k nabíjacím bodom, ale typ a umiestnenie nabíjačiek nie sú výlučne voľbou vlastníkov EV.V infraštruktúre nabíjania elektromobilov zohrávajú úlohu technologické zmeny, vládna politika, plánovanie miest a energetické siete.Umiestnenie, distribúcia a typy zariadení na dodávku elektrických vozidiel (EVSE) závisia od zásob elektrických vozidiel, modelov cestovania, spôsobov dopravy a trendov urbanizácie.
Tieto a ďalšie faktory sa líšia v závislosti od regiónu a času.
• Domáce nabíjanie je najľahšie dostupné pre majiteľov EV, ktorí bývajú v samostatne stojacom alebo dvojdomovom dome, alebo s prístupom do garáže alebo parkovacej konštrukcie.
• Pracoviská môžu čiastočne uspokojiť dopyt po nabíjaní EV.Jeho dostupnosť závisí od kombinácie iniciatív zamestnávateľov a regionálnych alebo národných politík.
• Verejne dostupné nabíjačky sú potrebné tam, kde nabíjanie doma a na pracovisku nie je dostupné alebo nepostačuje na uspokojenie potrieb (napríklad pri cestovaní na veľké vzdialenosti).Rozdelenie medzi miestami rýchleho a pomalého nabíjania je určené rôznymi faktormi, ktoré sú vzájomne prepojené a dynamické, ako je správanie pri nabíjaní, kapacita batérie, hustota obyvateľstva a bývania a politika národnej a miestnej samosprávy.
Predpoklady a vstupy použité na vypracovanie projekcií EVSE v tomto výhľade sledujú tri kľúčové metriky, ktoré sa líšia podľa regiónu a scenára: pomer EVSE k EV pre každý typ EVSE;sadzby spoplatňovania EVSE špecifické pre daný typ;a podiel celkového počtu nabíjacích relácií podľa typu EVSE (využitie).
Klasifikácia EVSE je založená na prístupe (verejne prístupnom alebo súkromnom) a nabíjacej sile.Pre LDV sa zvažujú tri typy: pomalé súkromné (doma alebo v práci), pomalé verejné a rýchle/ultrarýchle verejné.
Súkromné nabíjačky
Odhadovaný počet súkromných nabíjačiek LDV v roku 2020 je 9,5 milióna, z toho 7 miliónov je v rezidenciách a zvyšok na pracoviskách.To predstavuje 40 gigawattov (GW) inštalovaného výkonu v bytoch a viac ako 15 GW inštalovaného výkonu na pracoviskách.
Súkromné nabíjačky pre elektrické LDV vzrastú do roku 2030 na 105 miliónov v scenári stanovených politík, pričom 80 miliónov nabíjačiek v rezidenciách a 25 miliónov na pracoviskách.To predstavuje 670 GW celkovej inštalovanej nabíjacej kapacity a poskytuje 235 terawatthodín (TWh) elektriny v roku 2030.
V scenári trvalo udržateľného rozvoja je počet domácich nabíjačiek viac ako 140 miliónov (o 80 % vyšší ako v scenári uvedených politík) a počet nabíjačiek na pracovisku je v roku 2030 takmer 50 miliónov. Spolu je inštalovaná kapacita 1,2 TW, viac ako 80 % vyššia ako v scenári uvedených politík a poskytuje 400 TWh elektriny v roku 2030.
Súkromné nabíjačky predstavujú 90 % všetkých nabíjačiek v oboch scenároch v roku 2030, ale iba 70 % inštalovanej kapacity v dôsledku nižšieho menovitého výkonu (alebo rýchlosti nabíjania) v porovnaní s rýchlonabíjačkami.Súkromné nabíjačky pokrývajú približne 70 % dopytu po energii v oboch scenárochnižší výkon.
Verejne prístupné nabíjačky
V scenári uvedených politík je do roku 2030 14 miliónov pomalých verejných nabíjačiek a 2,3 milióna verejných rýchlonabíjačiek.To predstavuje 100 GW inštalovanej kapacity verejného pomalého nabíjania a viac ako 205 GW verejnej rýchlej inštalovanej kapacity.Verejne dostupné nabíjačky poskytnú 95 TWh elektriny v roku 2030. V scenári trvalo udržateľného rozvoja je do roku 2030 nainštalovaných viac ako 20 miliónov verejných pomalých nabíjačiek a takmer 4 milióny verejných rýchlonabíjačiek, čo zodpovedá inštalovaným kapacitám 150 GW a 360 GW.Tie poskytnú v roku 2030 155 TWh elektriny.
Čas odoslania: máj-05-2021