Výrobcovia elektromobilov a environmentálne skupiny žiadajú vládu o podporu nabíjania vysokovýkonných elektromobilov

Nové technológie, ako sú elektrické vozidlá, si často vyžadujú verejnú podporu na preklenutie priepasti medzi výskumnými a vývojovými projektmi a životaschopnými komerčnými produktmi a spoločnosť Tesla a ďalší výrobcovia automobilov v priebehu rokov profitovali z rôznych dotácií a stimulov od federálnych, štátnych a miestnych samospráv.

Dvojstranný návrh zákona o infraštruktúre (BIL), ktorý prezident Biden podpísal v novembri minulého roka, zahŕňa financovanie nabíjania elektromobilov vo výške 7,5 miliardy dolárov. Zatiaľ čo sa podrobnosti dozvedajú, niektorí sa obávajú, že úžitkové vozidlá, ktoré produkujú neúmerné množstvo znečistenia ovzdušia, môžu byť zanedbané. Spoločnosť Tesla spolu s niekoľkými ďalšími výrobcami automobilov a environmentálnymi skupinami formálne požiadala Bidenovu administratívu o investície do nabíjacej infraštruktúry pre elektrické autobusy, nákladné vozidlá a iné stredne ťažké a ťažké úžitkové vozidlá.

V otvorenom liste ministerke energetiky Jennifer Granholmovej a ministrovi dopravy Petovi Buttigiegovi automobilky a ďalšie skupiny požiadali administratívu, aby vyčlenila 10 percent z týchto peňazí na infraštruktúru pre stredne ťažké a ťažké úžitkové vozidlá.

„Zatiaľ čo ťažké úžitkové vozidlá tvoria iba desať percent všetkých vozidiel na cestách v Spojených štátoch, prispievajú 45 percentami k znečisteniu oxidmi dusíka v dopravnom sektore, 57 percentami k znečisteniu jemnými časticami a 28 percentami k emisiám spôsobujúcim globálne otepľovanie,“ uvádza sa v liste. „Znečistenie z týchto vozidiel neúmerne ovplyvňuje komunity s nízkymi príjmami a nedostatočne obsluhovanými komunitami. Našťastie je elektrifikácia stredne ťažkých a ťažkých úžitkových vozidiel v mnohých prípadoch už teraz ekonomická... Prístup k nabíjaniu na druhej strane zostáva významnou prekážkou jeho prijatia.“

„Väčšina verejnej nabíjacej infraštruktúry pre elektromobily bola navrhnutá a postavená s ohľadom na osobné vozidlá. Veľkosť a umiestnenie priestorov odrážajú záujem o obsluhu vodičov, nie väčších úžitkových vozidiel. Ak má byť americká flotila MHDV elektrická, nabíjacia infraštruktúra vybudovaná v rámci návrhu zákona BIL bude musieť zohľadniť jej jedinečné potreby.“

„Keďže Bidenova administratíva navrhuje usmernenia, normy a požiadavky na infraštruktúru pre elektromobily financovanú z BIL, žiadame ich, aby povzbudzovali štáty k rozvoju nabíjacej infraštruktúry určenej na obsluhu MHDV. Konkrétnejšie žiadame, aby sa aspoň desať percent finančných prostriedkov zahrnutých do programu BIL Granty na palivo a infraštruktúru podľa § 11401 vynaložilo na nabíjaciu infraštruktúru určenú na obsluhu MHDV – a to pozdĺž určených koridorov pre alternatívne palivo, ako aj v rámci komunít.“


Čas uverejnenia: 17. júna 2022