Na podporu 5,7 milióna až 7,4 milióna elektrických vozidiel v Nemecku, čo predstavuje podiel na trhu 35 % až 50 % predaja osobných vozidiel, bude do roku 2025 potrebných 180 000 až 200 000 verejných nabíjačiek a do roku 2025 bude potrebných celkovo 448 000 až 565 000 nabíjačiek. 2030. Nabíjačky nainštalované do roku 2018 predstavovali 12 % až 13 % potrieb nabíjania v roku 2025 a 4 % až 5 % potrieb nabíjania v roku 2030. Tieto predpokladané potreby predstavujú približne polovicu nemeckého ohláseného cieľa 1 milióna verejných nabíjačiek do roku 2030, aj keď pre menej vozidiel, ako vládne ciele.
Bohaté oblasti s vyššou mierou využívania a metropolitné oblasti vykazujú najväčší rozdiel v poplatkoch. Bohaté oblasti, kde sa teraz väčšina elektrických vozidiel prenajíma alebo predáva, vykazujú najväčší nárast potreby nabíjania. V menej bohatých oblastiach bude zvýšená potreba odrážať bohaté oblasti, keď sa elektrické autá presunú na sekundárny trh. K zvýšeniu potreby prispieva aj nižšia dostupnosť domáceho nabíjania v metropolitných oblastiach. Napriek tomu, že väčšina metropolitných oblastí má tendenciu mať väčší rozdiel v nabíjaní ako nemetropolitné oblasti, potreba zostáva veľká v menej bohatých vidieckych oblastiach, ktoré si budú vyžadovať rovnaký prístup k elektrifikácii.
S rastúcim trhom môže byť podporovaných viac vozidiel na jednu nabíjačku. Analýza predpokladá, že pomer elektrických vozidiel na normálnu nabíjačku vzrastie z deviatich v roku 2018 na 14 v roku 2030. Batériové elektrické vozidlá (BEV) na jednosmernú rýchlonabíjačku sa zvýšia z 80 BEV na rýchlonabíjačku na viac ako 220 vozidiel na rýchlonabíjačku. Súvisiace trendy v tomto období zahŕňajú očakávaný pokles dostupnosti domáceho nabíjania, keďže viac elektrických vozidiel vlastnia tí, ktorí nemajú nočné parkovanie mimo ulice, lepšie využitie verejných nabíjačiek a zvýšenie rýchlosti nabíjania.
Čas odoslania: 20. apríla 2021