Na podporu 5,7 milióna až 7,4 milióna elektrických vozidiel v Nemecku, čo predstavuje podiel na trhu 35 % až 50 % predaja osobných vozidiel, bude do roku 2025 potrebných 180 000 až 200 000 verejných nabíjačiek a do roku 2025 bude potrebných celkovo 448 000 až 565 000 nabíjačiek. 2030. Nabíjačky nainštalované do roku 2018 predstavovali 12 % až 13 % potrieb nabíjania v roku 2025 a 4 % až 5 % potrieb nabíjania v roku 2030.Tieto predpokladané potreby predstavujú približne polovicu nemeckého ohláseného cieľa 1 milióna verejných nabíjačiek do roku 2030, aj keď pre menej vozidiel, ako vládne ciele.
Bohaté oblasti s vyššou mierou využívania a metropolitné oblasti vykazujú najväčší rozdiel v poplatkoch.Bohaté oblasti, kde sa teraz väčšina elektrických vozidiel prenajíma alebo predáva, vykazujú najväčší nárast potreby nabíjania.V menej bohatých oblastiach bude zvýšená potreba odrážať bohaté oblasti, keď sa elektrické autá presunú na sekundárny trh.K zvýšeniu potreby prispieva aj nižšia dostupnosť domáceho nabíjania v metropolitných oblastiach.Napriek tomu, že väčšina metropolitných oblastí má tendenciu mať väčší rozdiel v nabíjaní ako nemetropolitné oblasti, potreba zostáva veľká v menej bohatých vidieckych oblastiach, ktoré si budú vyžadovať rovnaký prístup k elektrifikácii.
S rastúcim trhom môže byť podporovaných viac vozidiel na jednu nabíjačku.Analýza predpokladá, že pomer elektrických vozidiel na normálnu nabíjačku vzrastie z deviatich v roku 2018 na 14 v roku 2030. Batériové elektrické vozidlá (BEV) na jednosmernú rýchlonabíjačku sa zvýšia z 80 BEV na rýchlonabíjačku na viac ako 220 vozidiel na rýchlonabíjačku.Súvisiace trendy v tomto období zahŕňajú očakávaný pokles dostupnosti domáceho nabíjania, keďže viac elektrických vozidiel vlastnia tí, ktorí nemajú nočné parkovanie mimo ulice, lepšie využitie verejných nabíjačiek a zvýšenie rýchlosti nabíjania.
Čas odoslania: 20. apríla 2021