V prvých troch štvrťrokoch roku 2019 bolo dodaných 236 700 plug-in vozidiel, čo predstavuje nárast len o 2 % v porovnaní s prvým až tretím štvrťrokom roku 2018. Vrátane októbrového výsledku 23 200 kusov, ktorý bol o 33 % nižší ako v októbri 2018, sa sektor v tomto roku nachádza v obrátenom trende. Negatívny trend s najväčšou pravdepodobnosťou pretrvá do konca roka 2019 a do prvej polovice roka 2020. Pochmúrny obraz je spôsobený rôznymi faktormi. Po prvé, čísla sa porovnávajú s obdobím druhá polovica roka 2018, keď Tesla uspokojila všetok zostávajúci dopyt po Modele 3. Predaj prebiehal iba v USA a Kanade; export na iné trhy sa nezačal pred prvým štvrťrokom 2019.
Druhým pozorovaním je, že mnohí výrobcovia originálnych dielov (OEM) predali v roku 2019 menej plug-inov ako v minulom roku. Zatiaľ čo európski dovozcovia si udržali pozíciu, predaj plug-inov veľkej trojky klesol doteraz o 28 % a japonské značky stratili 22 %. Americké a japonské značky sa podieľajú na 44 %, resp. 38 % predaja ľahkých vozidiel v USA, ale tento rok predstavili iba jeden nový plug-in model, Subaru Crosstrack PHEV. Predaj vozidiel Tesla medziročne vzrástol o 9 % a predstavuje 55 % objemu plug-inov v USA. Ak počítame iba elektromobily, podiel Tesly je 76 %.
Naše očakávania za tento rok sú celkovo 337 000 kusov predaných vozidiel BEV+PHEV, z ktorých 74 % bude čisto elektrických. Pokles objemu v porovnaní s rokom 2018 je 6 %. Pre rok 2020 výrobcovia oznámili viac ako 20 nových modelov BEV a PHEV, pričom väčšina z nich bude PHEV od európskych značiek. Nové veľkopredávané vozidlá však budú od spoločností Tesla a Ford. Model Y a Mach-E vstupujú do veľmi populárneho segmentu kompaktných/stredne veľkých crossoverov, pričom si sú veľmi blízke veľkosťou, cenou a špecifikáciami. Sú tak konkurenciou na trhu s elektromobilmi v budúcom roku a tešia sa veľkej pozornosti a dopytu.
Viac strát ako ziskov
Graf porovnáva štvrťročné predaje plug-in vozidiel v USA v roku 2019 v porovnaní s minulým rokom. Naše odhady za 4. štvrťrok 2019 sú. Predaj vozidiel Tesla v druhej polovici roka 2019 klesol v porovnaní s obdobím roku 2018, keď všetky dodávky Modelu 3 pokrývali dopyt a zásoby v Severnej Amerike. Objemy predaja vozidiel Tesla za tento rok budú stále približne o 9 % vyššie ako v roku 2018. Porovnanie predajov výrobcov originálnych dielov (OEM) iných ako Tesla s predajmi za minulý rok odhaľuje pochmúrnejší obraz: kombinovaný pokles o 16 %.
Hyundai-Kia (nový Kona EV), Volkswagen (e-Golf, nové Audi e-tron quattro), Daimler (Merc. GLC) a Jaguar i-Pace zaznamenali zisk, všetky ostatné zaznamenali ťažké straty. Predaj Nissanu Leaf zostáva slabý, nová 62 kWh verzia je predražená a stále nemá najmodernejšie chladenie batérií. GM upustila od modelu Volt a v druhom štvrťroku dosiahla limit 200 000 kusov, pričom v štvrtom štvrťroku získala iba polovicu z federálnej daňovej úľavy na elektromobily vo výške 7 500 dolárov. Ford upustil od pomaly sa predávajúceho Focusu EV a C-Maxu PHEV a zostal mu len starnúci Fusion PHEV. Toyota neponúka nič iné ako 3-ročný Prius PHEV, Honda Clarity PHEV je v predčasnom úpadku. BMW v USA stále chýba náhrada za PHEV 330e a X5.
Boom a pokles
História predaja plug-in vozidiel v USA zaznamenala v minulosti dočasný pokles a rovnako ako v roku 2019 to bolo spojené s ponukou: Toyota postupne vyraďovala 1. generáciu modelu Prius PHEV bez toho, aby mala pripraveného nástupcu, a GM stratila objem predaja počas prechodu na 2. generáciu Voltu.
Rok 2018 zaznamenal výnimočný rast a takmer celý ho vytvoril iba jeden nový vstup, Tesla Model-3. Dosiahnuť rast z rokov 2017 – 2018 aj v ďalšom roku je sotva možné. Tesla dodala v minulom roku v USA 140 000 kusov Modelu-3 a export smeroval iba do Kanady. Tento rok sa dodávky Modelu 3 v USA zvýšia o ďalších 15 – 20 000 kusov, ale to nekompenzuje straty objemu iných, starnúcich a ukončených modelov.
Súčasný dojem je nedostatok výberu a noviniek, najmä od veľkej trojky a japonských výrobcov originálnych dielov, ktorí v tomto roku predstavujú 82 % celkového predaja ľahkých vozidiel. Situácia sa v roku 2020 výrazne zmení, pričom dôjde k širokému nárastu predaja nových modelov s vysokým predajným potenciálom.
Čas uverejnenia: 20. januára 2021